2014 Hanse 575

For sale Hanse 575 built in Germany in 2014. 3 cabin 2 heads version, VOLVO PENTA D3-150 with 2735 running hours, FISHER PANDA 10000i 8KW generator incl. AC panel, Bowthruster, White hull and grey waterline, Underwaterlights at stern, Hydraulic bathing platform with EasyTenderSystem for Williams Jet Tender, Teak in cockpit, bathing platform, side decks and coachroof.The current owner is the first owner and purchased her in 2014 from Grisfald factory of Hanse. The boat has custom upgrades like cabin wood color (American cherry), generator, dry washer, heating system.Then the boat travelled to Italy and found her home port in Marina di Cala del Sole on the south coast of Sicily. Since 2015 the boat was sailing only in Terranian sea (Lipari, Sardinia, Corsica, Napoli). The owner has all year/winter contracts with the marina for confirmation.The boat is custom cleared in Italy (original of custom declaration).The boat is maintained very carefully and all the service works were done in time. All systems are live and working. Antifouling was done every 2 years, the last one was spring 2025 (she has several layers of gel shield and 3 layers of Hempel Hard tec cel).--------------------------------------------------------------------------À vendre Hanse 575 construit en Allemagne en 2014. Version 3 cabines 2 salles de bain, VOLVO PENTA D3-150 avec 2735 heures de fonctionnement, générateur FISHER PANDA 10000i 8KW avec panneau CA, propulseur d'étrave, coque blanche et ligne de flottaison grise, éclairage sous-marin à l'arrière, plateforme de baignade hydraulique avec EasyTenderSystem pour Williams Jet Tender, teck dans le cockpit, la plateforme de baignade, les ponts latéraux et le toit de la cabine.Le propriétaire actuel est le premier propriétaire et l'a acheté en 2014 à l'usine Grisfald de Hanse. Le bateau a fait l'objet de mises à niveau personnalisées, telles que la couleur du bois de la cabine (cerisier américain), le générateur, le lave-linge à sec et le système de chauffage.Le bateau a ensuite voyagé jusqu'en Italie et a trouvé son port d'attache à Marina di Cala del Sole, sur la côte sud de la Sicile. Depuis 2015, le bateau a uniquement navigué en mer Tyrrhénienne (Lipari, Sardaigne, Corse, Naples). Le propriétaire dispose de contrats annuels/hivernaux avec la marina pour confirmation.Le bateau a été dédouané en Italie (original de la déclaration en douane).Le bateau est entretenu avec beaucoup de soin et tous les travaux d'entretien ont été effectués dans les délais. Tous les systèmes sont opérationnels. L'antifouling a été effectué tous les deux ans, le dernier remontant au printemps 2025 (il comporte plusieurs couches de gel shield et trois couches de Hempel Hard tec cel). ELVSTROEM Mainsail with roller bearing cars Genoa tracks with cars mounted on side decks LEWMAR 65ST electric halyard winches ----------------------------------------------------------------------------- Grand-voile ELVSTROEM avec chariots à roulements à rouleaux Rails d