1991 Stichnoth Stic 36

Diese von Horst Stichnoth entworfene Aluminium-/Stahlyacht STIC 36 mit variablem Tiefgang von 1,10 / 2,10 m befindet sich in einem technisch einwandfreien und gepflegten Zustand. Das Refit wurde im September 2024 abgeschlossen und umfasste folgende Arbeiten: Dank des Hubkiels segelt sie auf offenem Wasser (Nord-/Ostsee) ebenso zuverlässig wie auf Binnengewässern (Wannsee, Müritz) und kann problemlos trocken fallen. Ihr Segelgebiet wird somit deutlich vergrößert! Die Yacht ist mit dem nötigen Komfort ausgestattet, darunter ein geräumiger und urgemütlicher Salon mit Dickinson Dieselofen, zwei achterliche Kojen die sich bestens zum schlafen bei längeren See-Passagen eignen, ein neuer Raymarine Autopilot und eine Rumpfisolierung, wodurch sie sich auch ideal für längere Reisen eignet. Diese STIC 36 ist jetzt bereit für ein neues Abenteuer! Der Rumpf besteht aus Schiffbaustahl, das Deck, der Aufbau und die Plicht aus Aluminium. So wird eine maximale Stabilität und Festigkeit bei einem akzeptablen Gewicht erreicht. Selbstverständlich sind beide Werkstoffe mit einer Isolationsschicht galvanisch getrennt. Der Innenausbau größtenteils aus Mahagoni Holz. Es befinden sich 3 Dieseltanks mit ca. 500 Litern Gesamtvolumen an Bord. Die Stehhöhe unter Deck liegt bei ca. 1,95 m. Insgesamt 6/5 Schlafplätze – drei feste, davon zwei im Bugbereich und einer weiterer in der Hundekoje, sowie zwei Schlafplätze im (umgebauten) Sitzbereich – lassen auch größere Crews Platz finden. Links vom Niedergang befindet sich auf der Backbordseite ein Dieselofen, daneben eine Pantry mit 3-flammigen Gaskocher und eine Doppelspüle. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine sehr gemütliche Sitzecke mit absenkbarem Salontisch. Zwischen der Bugkoje und dem Salonbereich ist ein abgeschlossener WC-Raum mit manueller Toilette (mit Fäkalientank), Waschbecken und Spiegel. Vor der Bugkoje gibt es zwei Kleiderschränke mit reichlich Stauraum. Ein aktuelles Gutachten ist vorhanden! ALLGEMEINES – HORST STICHNOTH STIC 36 Für alle durchgeführten Wartungsarbeiten und Neuerungen liegen Belege bzw. Kaufverträge vor. Die Yacht kann aktuell (September 2024) nach Terminvereinbarung in Berlin besichtigt werden.